Yacht Details

Total Refit in 2016 she is ready for the next episode.

Spécifications
Constructeur: Cantieri Riva
Architecte: Ing. Carlo Riva
Pavillon: France
Forme de la coque: Planant

Dimensions
Longeur hors tout: 8.23 m
Maître bau: 2.62 m
Tirant d’eau minimum: 0.56 m
Tirant d’eau maximum: 0.56 m
Déplacement: 3000 Kilogrammes

Motorisation
Puissance totale: 440 HP

Motorisation 1:
Marque moteur: Riva Crusader
Année de construction: 1966
Modèle moteur: 220 V8
Montage: Inbord
Type de moteur/essence: Essence
Hélice: Hélice tripale
Type de transmission: Prise directe
Puissance moteur: 220 HP
Motorisation 2:
Marque moteur: Riva Crusader
Année de construction: 1966
Modèle moteur: 220 V8
Montage: Inbord
Type de moteur/essence: Essence
Hélice: Hélice tripale
Type de transmission: Prise directe
Puissance moteur: 220 HP

Vitesse de croisière: 32 Noeuds
Vitesse max: 38 Noeuds

Réservoirs
Nombre de réservoirs d’eau: 1 (60 Litres)
Nombre de réservoirs de carburant: 2 Acier inoxydable (440 Litres)

Aménagement
Nombre de couchettes doubles: 1
Nombre de cabines: 1
Nombre de toilettes: 1

Électronique
Compas

Équipement Interieur
Pompe de cale électrique
WC marin

Appareillage Électrique
Circuit électrique: 12V

Équipement Extérieur/Options
Douchette de cockpit
Coussins de cockpit
Échelle de bain

Tauds
Taud de fermeture arrière

Prix actuel: EUR  430,000

Spécifications

  • Forme de la coque: V profondDimensions
  • Longeur hors tout: 28.40 m
  • Maître bau: 6.60 m

Motorisation

Puissance totale: 4432 HP

Motorisation 1:
Marque moteur: MTU
Année de construction: 2009
Modèle moteur: 16V2000
Montage: Inbord
Type de moteur/essence: Diesel
Localisation: Tribord
Nombre d’heures: 2466
Type de transmission: V Drive
Puissance moteur: 2216 HP
Motorisation 2:
Marque moteur: MTU
Année de construction: 2009
Modèle moteur: 16V 2000
Montage: Inbord
Type de moteur/essence: Diesel
Localisation: Bâbord
Nombre d’heures: 2466
Type de transmission: V Drive
Puissance moteur: 2216 HP

Aménagement
Nombre de toilettes: 5

Électronique
Lecteur DVD
Pilote automatique
Haut-parleurs de cockpit
GPS
Compas
Ordinateur
Plotter
Loch-speedomètre
Radar
Radio
Sondeur
Répétiteur(s)
Centrale de navigation
TV
Lecteur CD
VHF

Équipement Interieur
Congélateur
Four
Eau chaude
Air Conditionné
Déssalinisateur
Lave vaisselle
Chargeur de batteries
Pompe à eau de mer
Chauffage
Micro-onde
Lave linge
Propulseur d’étrave
Propulseur de poupe
Pompe de cale électrique
WC marin
Réfrigérateur

Appareillage Électrique
Générateur
Prise de quai

Équipement Extérieur/Options
Coussins de cockpit
Douchette de cockpit
Échelle de bain
Radeau de survie
Passavants teck
Table de cockpit
annexe
Passerelle hydraulique
Cockpit teck

Tauds
Taud de fermeture arrière
Bimini Top

After the hugely successful 115′ Athena, flagship of the fleet since 2005, Riva continues its adventure in the megayacht segment, with a new, refined model. Curved, racy lines harmoniously design the profile of this yacht which encloses all the elegance and inimitable Riva style, as always in a solution featuring a unique, original design. Mauro Micheli’s pencil, the work of his team at Officina Italiana Design and Riva’s Engineering Department have once again managed to sketch a winning yacht. The novelties are numerous, both in the exterior design and in the interior layout and fittings, that won’t miss to match the requests of the most demanding owners. The new, refined jewel has been added to the Riva collection, which currently features twelve models, and will be on display in September at 2008 Cannes Boat Show.